Über die DBM
Die Deutsche Blechroller Meisterschaft (DBM) ist die Rennserie für alle Freunde handgeschalteter Vespa- und Lambretta-Roller die im direkten Beschleunigungsduell gegeneinander antreten. Ein professionelles Zeitmesssystem erfasst die gefahrenen Zeiten präzise bis auf die Tausendstelsekunde. Seit 2007 tourt sie regelmäßig durch Deutschland, Österreich und Italien und bringt Fahrerinnen und Fahrer mit Benzin im Blut zusammen. Dabei ist die DBM meistens Teil einer von Vespaclubs o.ä. ausgerichteten Veranstaltung.
Mit dem neuen Reglement seit 2022 wurde die Serie noch reizvoller: Statt klassenspezifischer Vorläufe gibt es jetzt ein klassenunabhängiges Qualifying, in dem jeder so oft starten kann, wie er möchte – frei nach dem Motto „Fahr, was du kannst!“
Am Ende zählen nur die schnellsten Zeiten. Sie entscheiden darüber, welche vier Piloten jeder eingeschriebenen Klasse ins Finale einziehen.
Das sorgt für ordentlich Track Time, viel Action und noch mehr Spaß auf und neben der Strecke.
Also: Wenn bei dir noch ein schneller Roller in der Garage schlummert oder es dir in den Schrauberhänden kitzelt – jetzt ist der perfekte Moment, ihn fit zu machen und beim nächsten Rennen dabei zu sein. Welche technischen Voraussetzungen dein Roller erfüllen muss, findest du im Reglement.
Hast du Lust auf deiner Motorsport-Veranstaltung ein DBM-Rennen auszurichten? Melde ich bei uns!
Wir suchen Veranstaltungsorte!
Wir sind auch immer auf der Suche nach neuen Veranstaltungsorten. Wer also eine geeignete Strecke kennt und Lust hat ein Rennen zu veranstalten kann uns gerne ansprechen bzw anschreiben um die Rahmenbedingungen mit uns abzusprechen. Die wesentlichen Anforderungen an die Strecke finden sich auch in unserem Reglement.
Wie läuft ein Rennen für die Fahrer ab?
Den genauen zeitlichen Ablauf erfahrt ihr wie immer vor Ort – dieser kann sich ggf. verändern.
NENNUNG / ANMELDUNG
Die Anmeldung ist vorab bequem per E-Mail möglich.
Alternativ könnt ihr euch am Renntag ab 8:00 Uhr direkt vor Ort anmelden. Vor dem Start werden noch alle wichtigen Formalitäten geklärt – danach heißt es: Fokus den Roller und die Strecke.
TECHNISCHE ABNAHME
8.00-9.45 Uhr
Die technische Abnahme ist verpflichtend und dient der Überprüfung der Fahrzeugsicherheit für Fahrer und Zuschauer. Grundlage ist eine Checkliste, die von den zuständigen Mitgliedern des DBM-Komitees festgelegt wird.
FAHRERBESPRECHUNG
9.45 – 10.00 Uhr
Gemeinsame Besprechung unter Fahrern. Unter anderem werden der Tagesablauf, die Regeln sowie das Ampelsystem besprochen.
FREIES TRAINING
10.00 – 11.00 Uhr
Während des freien Trainings haben die Fahrer die Möglichkeit, letzte Testfahrten auf der Rennstrecke zu absolvieren, das Ampelsystem kennzulerne und ihre Fahrzeuge technisch fein abzustimmen.
QUALIFYING MIT WERTUNG
11.00 – 14.00 Uhr
Gas geben!
Im Qualifying fährt jeder Fahrer eine gemessene Zeit in seiner Klasse. Es können mehrere Läufe absolviert werden. Die vier schnellsten Fahrer qualifizieren sich für die Finalläufe, in denen die Platzierungen im KO-System ausgefahren werden.
MITTAGSPAUSE
14.00 – 14.30 Uhr
Bevor es mit den Finalläufen weiter geht, können in der Mittagspause wieder Kräfte gesammelt werden.
FINALLÄUFE
14.30 – 17.00 Uhr
Die besten Fahrer aus allen Klassen der Qualifyings fahren gegeneinander. Auch wird der „Best of All“ ausgefahren.
SHOWRUN
Lasst euch überraschen.
SIEGEREHRUNG
Wir feiern die Gewinner!
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